Đường ở miền Tây bị sông Tiền ‘nuốt chửng’

Sáng 27/10, người dân Đồng Tháp bàng hoàng chứng kiến cảnh tượng tan hoang khi khoảng 500m kè Thường Thới Tiền, ven sông Tiền, tiếp tục sạt lở nghiêm trọng. Đây là diễn biến đáng lo ngại của tình trạng đã kéo dài hơn hai tháng qua, khiến tuyến đường Ngô Quyền huyết mạch bị hư hại nặng nề, hoàn toàn tê liệt giao thông.

Tình trạng này càng thêm trầm trọng bởi những ngày gần đây, dòng nước lũ cuồn cuộn từ thượng nguồn kết hợp với triều cường và mưa lớn đã đẩy mực nước các con sông miền Tây dâng cao kỷ lục, gây ngập lụt và sạt lở trên diện rộng.

Hiện trường sạt lở tại kè Thường Thới Tiền là cảnh tượng hoang tàn: những mảng bê tông khổng lồ đổ sập ngổn ngang, vỡ vụn; lớp nhựa đường Ngô Quyền bung bét thành từng mảng lớn, để lộ những hàm ếch sâu hoắm, ăn sâu vào kết cấu bên trong bờ kè. Toàn bộ hệ thống hạ tầng như đèn chiếu sáng, lan can, cây xanh và biển báo giao thông cũng không thoát khỏi số phận, chìm nghỉm dưới dòng nước. Đặc biệt, nhiều đoạn vỉa hè rộng 3m đã sụt lún nghiêm trọng, tạo thành những rãnh sâu tới 1,5m, gây nguy hiểm khôn lường.

Trước tình hình cấp bách, chính quyền địa phương đã nhanh chóng triển khai các biện pháp gia cố tạm thời bằng bao cát và bạt phủ. Tuy nhiên, hiệu quả mang lại chưa đáng kể. Tại khu vực gần bến phà Hồng Ngự, lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực ngày đêm gia cố bờ kè, chạy đua với thời gian. Điều đáng báo động hơn, ngay cả những đoạn chưa bị sạt lở, dấu hiệu vỉa hè và mặt đường lún dần xuống cũng cho thấy nguy cơ tiềm ẩn có thể ập đến bất cứ lúc nào.

Theo kết quả khảo sát từ các ngành chức năng, nguyên nhân sâu xa của tình trạng sạt lở nghiêm trọng này là do lòng sông Tiền tại khu vực kè đã bị hạ thấp đáng kể, từ 8-10m so với năm 2012. Sự thay đổi địa hình dưới lòng sông này đã làm mất đi sự ổn định của công trình, dẫn đến các đợt sụp lún liên tiếp. Các chuyên gia chỉ ra rằng, phù sa giảm mạnh do hệ thống đập thủy điện dày đặc ở thượng nguồn sông Mekong cùng với tình trạng khai thác cát quá mức đã làm suy yếu nền móng tự nhiên của bờ sông.

Trao đổi với báo chí, ông Lê Hùng Cường, Phó Chủ tịch UBND xã Thường Phước, xác nhận chính quyền địa phương đã phong tỏa toàn bộ tuyến đường tiếp giáp khu vực kè sạt lở. Lực lượng chức năng cũng được cắt cử túc trực, điều tiết giao thông và theo dõi sát sao diễn biến của sự cố, đảm bảo an toàn cho người dân.

Kè Thường Thới Tiền là một phần quan trọng của Dự án Quản lý và giảm nhẹ rủi ro hạn hán và lũ lụt Tiểu vùng sông Mekong mở rộng. Công trình này có chiều dài hơn 4 km, tổng kinh phí đầu tư lên đến hàng trăm tỷ đồng và được chia thành hai giai đoạn, hoàn thành cuối năm 2019.

Tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại Thường Thới Tiền không phải là cá biệt, mà là hồi chuông cảnh báo về bức tranh chung của các tỉnh miền Tây. Trong nhiều năm qua, khu vực này đang phải oằn mình chống chọi với những tác động khốc liệt của biến đổi khí hậu, nước biển dâng, cùng hiểm họa sạt lở và sụp lún ngày càng gia tăng. Theo số liệu đáng báo động từ Viện Quy hoạch Thủy lợi miền Nam công bố cuối năm trước, toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long hiện có hơn 800 khu vực sạt lở bờ sông, bờ biển với tổng chiều dài vượt quá 1.000 km. Mỗi năm, thiên tai này “nuốt chửng” từ 300-500 ha đất, đe dọa trực tiếp đến sinh kế và cuộc sống của hàng triệu người dân nơi đây.