TP HCM đào tạo gần 500 nhân sự metro để vận hành 7 tuyến mới

**TP.HCM Đẩy Mạnh Đề Án Đào Tạo Nhân Lực Metro: Mục Tiêu Chuẩn Quốc Tế, Tự Chủ Công Nghệ**

Ủy ban nhân dân TP.HCM vừa chính thức ban hành đề án chiến lược về đào tạo và bồi dưỡng đội ngũ cán bộ chủ chốt cho mạng lưới đường sắt đô thị trong giai đoạn 2025-2030, với tầm nhìn xa hơn đến năm 2050. Mục tiêu cốt lõi của đề án đầy tham vọng này là hình thành một đội ngũ nhân lực có trình độ chuyên môn cao, đủ năng lực toàn diện để quy hoạch, xây dựng, quản lý, vận hành và bảo trì toàn bộ hệ thống metro theo những tiêu chuẩn quốc tế tiên tiến nhất. Đây là bước đi chiến lược, khẳng định quyết tâm của thành phố trong việc tự chủ công nghệ và phát triển bền vững mạng lưới giao thông công cộng hiện đại.

**Chương trình Đào tạo Chuyên sâu: Nền tảng Vững Chắc**

Chương trình đào tạo được thiết kế bài bản, bao gồm hai nhóm chính: đào tạo dài hạn chuyên sâu và bồi dưỡng tổng quan – nâng cao kỹ năng cho từng vị trí công việc cụ thể. Nội dung đào tạo tập trung vào các lĩnh vực trọng yếu như kỹ thuật, hạ tầng, công nghệ vận hành, quy hoạch đô thị theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development), môi trường, an toàn và quản lý rủi ro trong ngành đường sắt đô thị. Đặc biệt, nhóm cán bộ lãnh đạo cấp thành phố và các sở, ngành liên quan sẽ được cập nhật liên tục về các cơ chế, chính sách mới, mô hình tài chính – đầu tư hiệu quả và những xu hướng phát triển đường sắt đô thị đột phá trên thế giới.

**Lộ trình Nâng Cao Trình Độ Chuyên Môn: Mục tiêu Tham Vọng**

TP.HCM đã đặt ra một lộ trình phát triển nhân lực đầy tham vọng:
* **Đến năm 2030:** Ít nhất 50% trong tổng số 60 cán bộ quản lý đường sắt đô thị sẽ được đào tạo chuyên sâu, trong đó có 5-10 cán bộ đạt trình độ thạc sĩ.
* **Đến năm 2035:** Tỷ lệ cán bộ được đào tạo tăng lên 80%, với 30% đạt trình độ thạc sĩ và 10% đạt trình độ tiến sĩ.
* **Giai đoạn 2035-2045:** Lực lượng cán bộ quản lý sẽ được chuẩn hóa 100%, với hơn 50% có bằng thạc sĩ và từ 10-20% có bằng tiến sĩ, đảm bảo một đội ngũ chuyên gia vững mạnh.

**Phát triển Đội ngũ Quản lý Dự án & Kinh nghiệm Quốc tế**

Bên cạnh đội ngũ quản lý chung, TP.HCM cũng chú trọng đào tạo nhân sự quản lý dự án metro. Thành phố đặt mục tiêu đào tạo 160 nhân sự quản lý dự án metro đến năm 2030, tăng lên 310 người vào năm 2035 và đạt 400 người vào năm 2045. Đội ngũ lãnh đạo thành phố và các sở, ngành liên quan sẽ được bồi dưỡng định kỳ hàng năm để nắm bắt kịp thời các diễn biến và chính sách mới nhất. Một điểm nhấn quan trọng là cam kết mỗi năm, tối thiểu 50% cán bộ metro sẽ được cử đi nước ngoài học tập, nghiên cứu, nhằm cập nhật công nghệ mới và tích lũy kinh nghiệm vận hành quý báu từ các hệ thống đường sắt đô thị hàng đầu thế giới.

**Nhu cầu Cấp Bách: Vì Sao Phải Đào tạo Ngay?**

Hiện tại, TP.HCM đã đưa vào khai thác tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và đang khẩn trương chuẩn bị khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương). Với quy mô dự án khổng lồ và tốc độ phát triển nhanh chóng của mạng lưới đường sắt đô thị trong những năm tới, nhu cầu về nhân lực chuyên môn cao là vô cùng lớn. Thực trạng hiện nay cho thấy thành phố vẫn còn phụ thuộc đáng kể vào các chuyên gia nước ngoài. Do đó, việc đầu tư mạnh mẽ vào đào tạo bài bản và chuyên nghiệp được xem là điều kiện tiên quyết và cấp thiết để TP.HCM có thể từng bước làm chủ hoàn toàn hệ thống metro hiện đại của mình, phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của người dân và phát triển đô thị bền vững.